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74 résultats trouvés pour "good move"
- Le Memorandum mobilité des associations DRP & Mauto Défense
Les rédacteurs du présent mémorandum respectent et soutiennent bien sûr les modes de transport en 2-roues , mais se concentrent dans ce mémorandum sur la « libération » du mode 4-roues dans le respect des besoins
- Réflexion sur la mobilité par Raymond Berger, conseiller indépendant.
Il s'agit d'un enjeu global où tous les modes de transports sont à prendre en compte, sans discrimination Certains aiment les modes "doux" et d'autres n'aiment pas trop, ou alors juste pour la promenade dominicale Il faut investir dans tous les modes en fonction de ce que les gens paient. Au final, c'est à l'utilisateur de choisir son mode de transport, en fonction des avantages et inconvénients cyclable, pourquoi ne fait-on pas des rues «tramables" quand la voirie ne permet pas la séparation des modes
- 2 Belges sur 3 favorables à la création de plus d’espace pour les piétons et cyclistes
Vu l’engouement pour les modes de transport actifs, des mesures ont été prises ces derniers mois pour terrain : 12% des personnes interrogées estiment positif le fait d’avoir (re)découvert le vélo comme mode Conclusion Une majorité de Belges sont favorables à la création de nouvelles infrastructures destinées aux modes
- Autos vs vélos: Interview de Lucien Beckers dans "Moustique".
Pierre Lannoy (Sociologue, ULB) L’autre solution est le mélange des différents modes de transport. “Ils cohabitent, mais à la vitesse du mode le plus lent. les grandes villes sont imposées aux automobilistes sans concertation, ce qui monte les différents modes Malte Arhelger (Critical Mass) Pour lui, choisir la voiture comme principal mode de transport est un
- BX1 et le sondage Ipsos. Mail envoyé au rédacteur en chef J.-J. Deleeuw
Il concerne le mode de déplacement des Bruxellois sur le chemin domicile-Travail.
- Une cinquantaine de citoyens "tirés au sort" proposent de décider de votre avenir!
: 30km/h dans toutes les grandes villes pour favoriser les "modes doux" (chaussures de marche, mono-roues
- L'enquête Ipsos Partena-Professional sur la mobilité durable. Pas fiable!
En effet, ces deux critères déterminent les modes de transport utilisés. préférer utiliser les transports en commun ou autre système de mobilité durable(vélo) et compte tenu du mode Conclusions : Une enquête bricolée dont le but n’est pas de connaître les modes de mobilité des citoyens
- VIAS réagit-il à nos commentaires? Il publie un baromètre de la mobilté "express"!
Le tableau de bord fournit des informations sur la répartition des modes de transport en Belgique.
- 58% de Bruxellois seraient favorables à une journée sans voitures par semaine? Mauto Défense conteste...
Et puis tout le secteur Horeca : restaurants, café, fast-foods, hôtels dont les femmes de chambre.
- Question concernant les poteaux à vélo sur les grands axes dans la Région de Bruxelles-Capitale.
déneigement des principaux itinéraires cyclables, la plupart des gens continuent à utiliser le vélo comme mode
- Les chauffeurs de taxis en ont aussi marre !
international comme cela nous est arrivé pour le plus grand salon du monde des produits de la mer (le Sea Food
- L'ARAU réclame la disparition définitive de l'automobile dans le Bois de La Cambre!
Les médias ont maintes fois relayé l’idée d’une « guerre des modes » dont le bois aurait été le théâtre