Résultats de recherche

Le prix des carburants atteint des sommets! Le système du "cliquet-inversé", permet d'adapter le niveau des accises lorsque le prix des carburants dépasse un certain seuil. Home / Retour du Cliquet inversé Aidez-nous, vous-aussi Signez la pétition ! Pétition publiée le: lundi 14 février 2022 Le prix des carburants atteint des sommets! Le système du "cliquet-inversé", permet d'adapter le niveau des accises lorsque le prix des carburants dépasse un certain seuil. Le procédé a déjà été utilisé dans le passé. Aujourd'hui son retour a déjà été discuté au sein du gouvernement, mais il semble que les verts tentent de retarder sa mise en place, car le niveau actuel des tarifs pétroliers contraint clairement les usagers à limiter au maximum l'usage de leur véhicule... Votre soutien à cette pétition est donc essentiel! Voyez aussi la lettre-type à envoyer au ministre Van Peteghem sur notre site Internet et/ou sur la page Facebook "L'automobiliste en a marre" ...

Aménagements urbains Home / Constat Solution Sur le même sujet: Dossiers Enquêtes Publications Pétitions Questions parlementaires

11 mars 2021 - Home / Manifestation générale avec FEBET Quand? Ajouter 11 mars 2021 à 08:30:00 Où? Gare du Nord (prémétro de Bruxelles) 1030 Schaerbeek, Belgique Informations A l’initiative de la FEBET (Fédération Belge des Taxis), avec la participation de : Mauto Défense ASBL. Les Associations de Motards. L’union Syndicale des Chauffeurs Privés (USCP). … Thème : CONCERTATION ! Nous exigeons une concertation avec la Région bruxelloise sur la mobilité ! Participation : uniquement motos, voitures, oldtimers (pour le respect des mesures sanitaires). Parcours : boulevard du Botanique – Boulevard du Régent (hors tunnels) et rendez-vous devant chez le Président Rudy Vervoort. 3 délégations organisées : Bourgmestre de Schaerbeek. Ministre Elke Van den Brandt. Ministre – Président Rudy Vervoort. Encadrement : 40 stewards + capitaines de route (motos). JE PARTICIPE !

Good Move 1 an après, qu'en pensez-vous? Home / Enquête Good Move 1 an après Du jeudi 24 août 2023 Au samedi 30 septembre 2023 Participants Good Move 1 an après, qu'en pensez-vous? La plan Good Move un an après: qu'en pensez-vous?  Good Move est le Plan régional de mobilité pour la Région de Bruxelles-Capitale (RBC). Il succède aux plans régionaux de mobilité Iris I (1998) et Iris II (2010). Il a été approuvé en 2020 par le Gouvernement bruxellois (sans passer par la case "Parlement"). Il définit les grandes orientations politiques dans le domaine de la mobilité. Ce plan a pour objectif d’améliorer le cadre de vie des Bruxellois, tout en accompagnant le développement démographique et économique de la Région de Bruxelles. Une seconde lecture permet de réaliser que son objectif est d'éliminer la voiture particulière individuelle de la zone urbaine. Il y a un an environ, la mise en application de ce plan a commencé dans certaines communes de la région. De manière partielle à Schaerbeek, Anderlecht, Ixelles ou Uccle, et de manière pratiquement complète dans le pentagone bruxellois. Les commentaires dithyranbiques sur les résultats obtenus, diffusés au travers des organes de communication de Bruxelles Mobilité ou par les majorités communales impliquées, ne nous semblent pas refléter de manière objective, le ressenti des acteurs de terrain. A cet égard, il suffit de prendre en compte les manifestations enregistrées à Anderlecht ou à Schaerbeeek, lors desquelles les citoyens ont exprimé leur désarroi et leur colère suite aux dispositifs divers mis en place (sens uniques, blocs de bétons, rétrecissements de voiries, suppression des emplacements de stationnement, etc...). L'ASBL Mauto Défense a dès lors tenu à mener sa propre enquête, pour réellement évaluer le ressenti de la population qui a subi, parfois avec une réelle violence, les changements imposés, et cela en dehors de toute influence extérieure. Donc clairement, en toute indépendance, comme à l'accoutumée ! Nous vous demandons de bien vouloir consacrer une dizaine de minutes pour répondre à ce questionnaire. Ce questionnaire est anonyme. Toutefois pour nous permettre de situer vos réponses dans la population nous vous demandons à la fin du questionnaire, quelques informations de type socio-démographiques vous concernant dont l'usage sera uniquement statistique. En vous remerciant d'avance.

Home / Enquête over de mobiliteit van personen met beperkte mobiliteit in het Brussels Gewest. Du samedi 27 février 2021 Au mercredi 28 avril 2021 503 Participants L’enquête publique organisée par « Bruxelles-Mobilité » pour l’approbation du plan de mobilité « Good Move » n’a pas examiné la problématique des personnes à mobilité réduite (PMR). Or dans la Région plus de 400.000 personnes sont PMR. Aucune question de cette enquête publique ne les concerne explicitement. Aucun critère ne permet d’identifier leurs points de vue dans les réponses aux 12 questions ambiguës de l’enquête. Elles placent en porte-à-faux la personne qui doit y répondre, en lui soumettant par exemple deux propositions antinomiques dans la même question. Le texte du plan « Good Move » aborde ensuite la mobilité dans Bruxelles, évoquant parfois les PMR. Ils se voient décerner des vœux pieux, basés sur des cas de figure stéréotypés par rapport à ce que pourraient être leurs attentes. Bruxelles-Mobilité a donc clairement fait l’impasse sur ces 400.000 personnes et sur leurs retours d’expérience dans les problèmes de mobilité qu’elles rencontrent, en se contentant de postuler sur des poncifs. Pour pallier la carence de « Good Move », l’ASBL Mauto Défense a lancé une enquête ayant pour objectifs au départ d’un état des lieux, de mieux comprendre les attentes et les besoins des personnes à mobilité réduite dans la Région de Bruxelles-Capitale. Elle a été réalisée avec l'aide de sociologues compétents dans le domaine des enquêtes, membres de notre équipe, qui ont supervisé et coordonné ce travail. Nous vous en souhaitons bonne lecture. Lire le rapport complet de l'enquête de Mauto Défense: Enquête PMR - Rapport complet .pdf Télécharger PDF Lire la synthèse du rapport de l'enquête de Mauto Défense: Enquête PMR - Synthèse .pdf Télécharger PDF

4bf61db7-e313-44d1-9516-481ed6af854b Bvd de Waterloo / Toison d'Or Home / A venir... Politiciens responsables Nos soutiens politiques Sur le même sujet: Enquêtes Publications Pétitions Questions parlementaires

Vie privée Home / Constat Solution Sur le même sujet: Dossiers Enquêtes Publications Pétitions Questions parlementaires

f9758743-84a7-427f-9dab-7abf4df6af32 Kamerenbos Home / Politiciens responsables Nos soutiens politiques Sur le même sujet: Enquêtes Publications Pétitions Questions parlementaires

Ministre de la Justice: Vincent Van Quickenborne Home / Vincent Van Quickenborne Ministre de la Justice 3 /10 Note Mauto Défense: Consulter ses mandats publics: Site Internet: Réseaux sociaux: Contenu en lien avec cette personnalité politique: Dossiers (responsable) Dossiers (soutien) Publications

ad8f4d05-0401-449d-8396-3a07f5c69cc4 Casse-vitesse non conformes Home / A venir... Politiciens responsables Nos soutiens politiques Sur le même sujet: Enquêtes Publications Pétitions Questions parlementaires

Ministre flamande de la Mobilité et des Travaux publics: Lydia Peeters Home / Lydia Peeters Ministre flamande de la Mobilité et des Travaux publics 5 /10 Note Mauto Défense: Consulter ses mandats publics: Site Internet: Réseaux sociaux: Contenu en lien avec cette personnalité politique: Dossiers (responsable) Dossiers (soutien) Publications

Qui sommes-nous, notre philosophie, notre vision, nos revendications, nos statuts, etc. L'ASBL MautoDéfense Accueil / L'ASBL Qui sommes-nous? Lire la suite Notre vision Lire la suite Nos revendications Lire la suite Notre philosophie Lire la suite Nos statuts Lire la suite Pétitions Lire la suite Enquêtes Lire la suite Safe-Driving Lire la suite